Week MMIV 8 Advance - Alpha Epsilon Sigma Omega / Aerodyne - Jumbe Shaman Blaster / Airwave - Wave Sport2 Macro Magic3 / Apco - Fiesta Tetra Presta Keara / Firebird - Sub-One Z-One Grid Hornet Debute Tribute F18-Acro / freeX - Joker Blast Moon Power-X Blade / Gin Gliders - Bolero Plus Yeti Oasis Gangster Zoom Boomerang Boom III / Gradient - Bright Golden Aspen Bliss Avax / Icaro 2000 - Cyber Force Ice / Indipendence - Avalon Dragon Akron Excalibur Raptor StairwayToHeaven / Mac Paratechnology - Muse Mountain Eden II Intox Magus / Nova - Phorus Pheron Syntax Artax Aeron Radon / Ozone - Mojo Vibe Vulcan Proton GT / Paratech - P26 P43 P80 P70 / Pilots Right Stuff - One Peak / Pro-Design - Effect Jazz Titan II / Sky Paragliders - Fides Atis Brontes / Skywalk - Mescal Tequila Cayenne / Sol - Prymus Ellus Synergy Eclipse Dynamic AIR /Swing - Axis3 Arcus3 Mistral3 Astral3 Cirrus3 Stratus5 / Trekking - Xenos K2 mountain Elise Sebring Parawing / UP - Pulse Maluku Kantega Summit Trango Targa Rock / U-Turn - Infinity Apex G-Force Apex XP / Wintech - Tonic Pulsar Quarxll Syncro / Wings of Change - Taifun Twister Tsunami Hurricane Nemeton / XiX - Smile Inter2 Form2 Top2 Die Qual der Wahl? Met de groeten van E-Lijn ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Bart Van Brempt (Reg. nr. 993) op 18-02-2004 18:19 na het uitpluizen van de zoekfuncite van e-lijn ben ik nog niet echt verder gekomen. van onze school heb ik eventjes een gps + kabel (garmin ventura) kunnen ontlenen en nu wil ik hiervan hoogteplannetjes maken met welk progie gaat dat gemakkelijk want momenteel nog niets gevonden wat wil ik kunnen afprinten - vluchtschema (bovenaanzicht eigenlijk) - hoogteschema (dalende lijn , kan, je waar je snel omlaag gaat en eventueel waar je omhoog ging) - lijst met waypoits, (plek + hoogte) eventueel ook nog alle tussenpunten van de metingen (als dit gaat) (heb een route erinstaan en kan momenteel enkel nog maar de gegevens van de waypoints lezen en niet de tussenpunten vriendelijke groeten ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Richard van de Meer (Reg. nr. 126) op 18-02-2004 19:03 Met dit programma kun je bijna alles; www.compegps.com/new/main.php? Richard. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Bart Van Brempt (Reg. nr. 993) op 18-02-2004 19:15 thx nu het progie al eens proberen te ontcijferen maar al een positief punt is je kan eventueel een crack vinden op internet voor de voorlaatste 5.21 versie ipv 5.41 versie dus nog even wachten of het internet nog afzoeken (men data krijg ik momenteel nog ni op pc wilt niet connecten) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Richard van de Meer (Reg. nr. 126) op 18-02-2004 20:01 Met de legale versie lukt het connecten wel!! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ad Benschop (Reg. nr. 1101) op 19-02-2004 10:21 let op dat compe-gps na versie 5.21 is aangepast, voor de garmin types 76 waypointgegevens. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ruud van Beek (Reg. nr. 424) op 19-02-2004 23:50 Mag ik mij ook even in dit draadje mengen met een vraag. Ik heb even snel op hun site gekeken en zag dat ze ook een PDA versie hebben. Iemand hiermee bekend? Ik zou dit programma willen gebruiken op een Ipaq en BT GPS. Heb ik hiervoor ook het PC programma nodig of werkt de PDA uitvoering stand allone? Leveren zij ook de (deel)kaarten van allerlei gebieden? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jeroen Schokker (Reg. nr. 1040) op 21-02-2004 17:32 Wat vinden jullie nou een goede digitale, niet al te dure camera die je makkelijk mee kan nemen tijdens het vliegen en toch mooie foto's maakt? Kan zo iets al voor rond de 200-250 euro ? Groeten, Jeroen ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Luc Akkermans (Reg. nr. 27) op 18-02-2004 23:35 Komende week ben ik van plan Verbier van boven te gaan bekijken met mijn pent. Via Google gezocht vind ik niet meer dan wat commerciële scholen op internet. Wie heeft vliegstek info of andere informatie? Para 2000 biedt helaas weinig info! bvd, Luc ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jeroen Schokker (Reg. nr. 1040) op 19-02-2004 10:06 Hey Luc, In de fly & glide febr 2003 staat er iets over verbier. Veel goede startplaatsen, ook in de winter wat thermiek www.flyverbier.ch www.verbier.ch groeten, Jeroen ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Maarten Vogelaar (Reg. nr. 1034) op 19-02-2004 11:21 Ik ben onlangs nog naar Verbier geweest. Er zijn inderdaad goede startplekken. Zelf heb ik er jammer genoeg niet kunnen vliegen. Maar ik heb ze veel van Les Ruinettes zien vliegen. Daar zag ik ze lekker stijgen dus dat moet zeker lukken. Wel moet ik zeggen dat op die startplaats vooral door tandempiloten niet altijd even netjes gevlogen wordt. De startplek op zich is tussen een piste en een skilift. Daar zou je zelf al problemen mee kunnen hebben. Verder vlogen vooral die tandempiloten om de haverklap op zo'n 5 meter hoogte over het restaurant en over de skiliften. Daarnaast werd er regelmatig op de piste geland. Dit even om alvast een inzicht te geven in de plaatselijke siuatie. Maar goed, er waren zat piloten die daar heerlijk vlogen. Verder heb ik nog een interactief kaartje voor je. Dit is een kaartje voor slkiers maar er staan ook startplaatsen op aangegeven. Het kaartje is een beetje verpest door het bedrijf dat het kaartje ondersteunt maar als je hem groot maakt is het nog best goed te zien en je kan inzoomen dus dat komt wel goed. Even voor het kijkgemak. Verbier ligt rechtsonder op de kaart en de desbetreffende startplaats links daar boven. suc6 en veel plezier. Het zag er daar kei mooi uit. Groeten, Maarten ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Gerard Boersma (Reg. nr. 579) op 19-02-2004 16:48 In "Glider" van augustus 2003 staat een heel artikel over Verbier. Ik kreeg dit blad gratis van een Zwitserse schermvliegschool. Opvallend, Zwitsers die iets gratis weggeven. Daar blijkt wel weer uit dat schermvliegers een apart volkje vormen. Contact en informatie: Para-delta club des Combins, Case postale 321, 1936 Verbier Restaurant le carrefour, 0277717010 Flugschule Fly Time, fred Portner, www.fly-time.ch , 0277761222 meteostation Croix de Coeur, 0793813951 Nicolas Jaques, fly@horizonsnouveaux.com Office du Tourisme, www.verbier.ch 0277753888 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Claus van den Hoek (Reg. nr. 1) op 15-02-2004 23:28 Vragen Week 8 - 2004 1 - Wat is het eerste dat je moet doen bij een waterlanding? 2 - Een koufront is net gepasseerd. De lucht klaart op, de wind luwt en geisoleerde cumuli beginnen zich te ontwikkelen met zo hier en daar een regenbui - goede condities voor cross country vliegen. Hoe heet deze situatie? 3 - Hoeveel water zit bij benadering in een gemiddelde Cumulonimbus van 10 km doorsnede? 4 - Wolken vormen zich door condenserend water als lucht stijgt. Op deze regel is één uitzondering. Welke wolk is dat? 5 - Als je cross country vliegt, wat is dat een vuistregel om veilig over een berg naar de lijzijde te vliegen? 6 - Wat zijn drie oorzaken van turbulentie? 7 - Wat zijn de 10 verschillende parameters die op grondniveau door een weerstation gemeten worden? 8 - Op welk eind van het snelheidsbereik van een vleugel ontwikkelt zich minimum sink toestand? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Claus van den Hoek (Reg. nr. 1) op 20-02-2004 23:26 Antwoorden Week 8 - 2004: 1 - De borstband van je harnas losmaken 2 - Post-frontale conditie 3 - 785.500 ton (1g/m2) 4 - Mist 5 - Vlieg nooit over een berg met minder dan de hoogte van de berg erboven 6 - Mechanische (van vaste objecten, bomen, bergen etc), Thermische (stroming en bellen), Shearing Action (door wrijving tussen verschillende luchtlagen) 7 - Temperatuur, luchtvochtigheid, windrichting en -snelheid, neerslag, zonnenschijn, horizontaal zicht, type en hoogte van de wolken. 8 - Aan het langzame eind van het snelheidsbereik. De vleugel zal een grote invalshoek hebben en zal daarom maximum lift (en minimum sink) ontwikkelen. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Claus van den Hoek (Reg. nr. 1) op 20-02-2004 23:41 Vragen Week 9 - 2004 1 - Wat zijn de 10 soorten wolken? 2 - Een massa koude lucht beweegt zich voort en dringt zich tussen het aardopppervlak en warme lucht waardoor de warme lucht omhoog gedrukt wordt. Hoe wordt deze situatie genoemd? 3 - "Morning Glory" is een fenomeen dat bestaat uit meerdere uiterst regelmatige wolkgolven. Waar doet dit fenomeen zich voor? 4 - Hoe wordt de wind genoemd die gedroogd en opgewarmd is door compressie als die wind over een bergketen naar lagere regionen zakt? 5 - Wat is een adiabatisch proces? 6 - Bij het soaren wil je een langzamere paraglider inhalen in dezelfde richting en op dezelfde hoogte. Aan welke zijde doe je dat en waarom? 7 - Welk percentage van de lift wordt door de bovenzijde van het scherm gegenereerd? 8 - Wat is een Chinook? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jan Klaver (Reg. nr. 66) op 18-02-2004 12:24 Wegens aanplant van nieuw helmgras op de kale plekken is stek DICHT tot (minimaal) 1 Augustus 2004. Overtreders kunnen rekenen op ontzegging van de toegang. Bij eventuele herhaling volgt contact met de strandpolitie. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Robert Beukers (Reg. nr. 18) op 18-02-2004 14:32 Voor de goede orde: Jan doet deze melding in functie van stekbeheerder Langevelderslag en van Voorzitter van de Soarcommissie van de KNVvL Afdeling Schermvliegen. Als de stek wel toegankelijk is, dan is het gebruik overigens voorbehouden aan KNVvL leden afdeling Zeil- en schermvliegen die zich met lidmaatschapskaart en brevet kunnen legitimeren. Toegang is altijd verboden voor anderen. De reden is simpel, de KNVvL is namelijk verantwoordelijk voor het beheer (toegang, schade, onderhoud, calamiteiten) van de stek en alle daaruit voortvloeiende schade- en onderhoudskosten. Het stekkenreglement is op te vragen bij de Soarcommissie. Een beknopt reglement treft men aan op een bord bij het toegangspad. Geen lid van de KNVvl afdeling zeil- of schermvliegen = niet betalen = geen toegang. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Luc Akkermans (Reg. nr. 27) op 17-02-2004 21:20 Altijd al willen doen? Een veiligheidstraining volgen bij een professionele veiligheidstrainer? Grijp nu je kans! ma 24 & di 25 mei na Hemelvaartweekend, Klewenalp Vierwaldstattersee, Urs Hari Mijn intentie is door middel van deze oproep minstens 8 personen bij elkaar te brengen. Het voordeel is dat je, buiten dat je met een gezellige groep Nederlandstaligen bent, voor €210,- een puike trainging krijgt. (vanaf 12 pers. €200,-) Tijdens deze 2 dagen krijg je uitgebereide theorie en maak je minstens 4 vluchten, welke oefeningen je doet spreek je met de instructeur af. Deze prijs in inclusief een boot en video opnamen. De instructeur spreekt goed duits en engels. Wist je dat de meeste grote vliegscholen in de Alpen bij deze school de training komen volgen? Ook het Nederlandse nationale team is hiermee bekend. Deze 2 nuttige dagen zijn makkelijk te combineren aan je hemelvaart weekend. Vanuit de Vogezen reis je 198 Km (2,5 uur) zuidelijker door naar de Klewenalp. Meer info? Let wel, dit is een belangeloze oproep waar geen commerciële bedoelingen aan vast zitten. Normale prijs €230,-. Iedere piloot vanaf brevet 2 ongeacht zijn vliegervaring is welkom. Mijn vriendin en ik zijn de 1e 2 personen, wie zijn de volgende 6???? Tot dan???? Groet, Luc en Yvonne ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jeroen Cramer (Reg. nr. 1103) op 20-02-2004 22:42 Hé Luc, Lijkt me ontzettend leuk en gezellig, maar ik moet eerst natuurlijk even mijn brevet halen. Als je nog een jaartje wacht, komt het allemaal dik voor elkaar ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Flying Pirates (Reg. nr. 920) op 21-02-2004 08:51 De Flying Pirates lierdag van zaterdag 21 februari gaat door! Diverse Airwave schermen zijn beschikbaar om proef te vliegen en er kan ook getandemd worden. Locatie: Sterksel Kijk voor meer info op: www.flyingpirates.nl ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Skywalk Nederland (Reg. nr. 887) op 19-02-2004 23:39 De 'peper' van de sportster CAYENNE en de zachtheid van de fun cruiser MESCAL verenigen zich in de freerider TEQUILA tot een bijzonder genot! Consequent: Na de funcruiser MESCAL is nu ook de freerider TEQUILA met het trendbepalende jet flap systeem uitgerust. Intussen konden veel piloten zich al van de voordelen overtuigen: Extreem goede langzaamvliegeigenschappen, zeer goed thermiekgedrag en een vergroot 'groen' bereik zorgen voor heel veel plezier in de lucht! Compromisloos: skywalk blijft ook bij de freerider TEQUILA trouw aan haar normen: de beste materiaalkeuze in combinatie met omvangrijk test- en ontwikkelingswerk plaatsen de freerider TEQUILA vast in de DHV 1-2 klasse. Jet flap- en diagonaalcellen technologie alsmede de nauwgezette constructie van profielen zorgen voor de beste prestaties in zijn klasse. Concurrentieloos: Dankzij de gepatenteerde jet flaps klimt de freerider TEQUILA in thermiek simpelweg ongelofelijk goed! In samenhang met het uitnemende glijvermogen worden XC vluchten een waar genoegen. Wie tot nu toe in bokkige omstandigheden Valium heeft geslikt, moet het dit seizoen eens met de freerider TEQUILA proberen! - Schermontwikkeling volgens de nieuwste technieken: - Diagonaalcellen verhogen de kapstabiliteit - Jet Flap Technologie verbetert de langzaamvliegeigenschappen en het klimgedrag - Drievoudige cellen in het middensegment van de vleugel zorgen voor weinig lijnophangpunten en daardoor weinig weerstand voor betere prestaties. - Trekontlastingsbanden op alle vlakken zorgen voor een homogeen gedrag onder extreme omstandigheden - Porcher Marine New Skytex doek, waterafstotend en met een laag gewicht, garandeert de beste start- en extreem-vliegeigenschappen alsook een grote waardevastheid - Met klittenband afsluitbare openingen vergemakkelijken het verwijderen van zand en stof uit de vleugeltippen. - Op diameter geoptimaliseerde NEW DYNEEMA lijnen waarborgen een ultieme levensduur van de vanglijnen bij een geringe luchtweerstand Taste the future, test the TEQUILA! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jeroen van der Pol (Reg. nr. 898) op 21-02-2004 10:50 Klinkt goed, heeft iemand 'm al gevlogen? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Skywalk Nederland (Reg. nr. 887) op 21-02-2004 11:39 Tijdens de Free Flight beurs wordt de TEQUILA geïntroduceerd en komen gelijk de maten S en de M op de markt. Dus nog 6 weekjes geduld, dan kun je er zelf mee vliegen... ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ E-Lijn: voor en door schermvliegers! www.e-lijn.nl