Week MMIV 28 Het wil niet erg zomeren. Als je de weermannen en vrouwen mag geloven komen er twee weken regen aan. Gelukkig kan het daarna alleen maar beter worden :) Met de groeten van E-Lijn ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Larry Callesen (Reg. nr. 49) op 23-06-2004 19:58 Vandaag in de Telegraaf te lezen: Twee navigatiesystemen op één ontvanger BRUSSEL - Het Amerikaanse GPS- en het Europese Galileo-navigatiesysteem zullen in de toekomst op een en hetzelfde systeem te ontvangen zijn. De Verenigde Staten en de Europese Unie gaan daarvoor ook een gezamenlijke code uitwerken. Dat heeft Europees commissaris De Palacio (transport) woensdag meegedeeld in Brussel, aan de vooravond van het ondertekenen van een samenwerkingsakkoord tussen EU en Verenigde Staten. Galileo is volgens De Palacio vanaf 2008 in de lucht en zal voor navigatiesystemen een betere kwaliteit bieden. Inmiddels zijn ook met China, India, Rusland, Mexico en Israël overeenkomsten voor samenwerking uitgewerkt. In de toekomst zullen in de ruimte 27 satellieten voor Galileo beschikbaar zijn en 25 voor GPS. Daarnaast zullen drie satellieten beide systemen kunnen doorgeven. Volgens De Palacio kunnen gebruikers ook gewoon voor één systeem blijven kiezen. Larry ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Arjan Lensink (Reg. nr. 563) op 29-06-2004 00:11 Sinds kort ben ik in het bezit van de erg mooie Garmin 60CS die ik over een kleine week kan gaan uitproberen in de lucht. Ik wil mijn vluchten vervolgens gaan overzetten naar mijn laptop. Ik gebruik hierbij het programma CompeGPS Air. Echter ben ik benieuwd waar medepiloten, die ook met dit programma werken, hun kaartmateriaal vandaan halen. Ik zoek namelijk kaarten in de stijl zoals hieronder op het screenshot van de website te zien is. Wel heb ik reeds satelietkaarten gedownload, maar die zijn wat minder overzichtelijk. Als iemand een tip heeft, laat het me weten ! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Peter Roessingh (Reg. nr. 706) op 25-06-2004 23:35 Voor een regenachtige zondagmiddag: Practical experiments for the development of human flight by Otto Lilienthal http://invention.psychology.msstate.edu/i/Lilienthal/library/Lilienthal_Prac tical_Exp.html Vooral de opmerkingen over de effekten van de wind zijn leuk. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Edwin Wisse (Reg. nr. 844) op 27-06-2004 20:24 Wat een geweldige link. Otto Lilienthal zou zeker schermvlieger geworden zijn. Lees maar eens aan het eind van het document: If a place for this sport is procured where young persons wishing to indulge in flight can disport themselves in the air, they will then have a chance to make instructive and interesting sailing flights,... ...and the floating through the air on such long distances affords indescribable pleasure. Added to which this highly exciting exercise is not dangerous, as one can effect a safe landing at any time. En dat meer dan 100 jaar geleden. Hoewel hij maar heel korte vluchtjes maakte heeft het blijkbaar een geweldige indruk op hem gemaakt. "Indescribable pleasure" indeed. (En nog drie weekjes, en ik ga ook weer vliegen leren!!!) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Kees de Jong (Reg. nr. 260) op 30-06-2004 17:31 Inderdaad een geweldige link. Met veel plezier de avonturen en toekomstdromen van Otto gelezen. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Carla Beekman (Reg. nr. 751) op 08-07-2004 22:23 In een Duitsland is zeer recent een nieuwe regeling ingegaan voor gebrevetteerde piloten uit het buitenland die willen lieren bij een Duitse school. Voor meer informatie kan je onderstaande link bekijken. liervliegen Duitsland: http://www.dhv.de/typo/Ausl_nder-Regelung__.1706.0.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Michel Verhagen (Reg. nr. 837) op 06-07-2004 10:37 Gaat er dit jaar nog iemand naar de Red Bull Vertigo wedstrijd? Als je een digitale video camera hebt, zou ik het heel gaaf vinden om een kopietje van het raw video materiaal te krijgen, zodat ik er een leuk filmpje van kan maken voor op www.acromania.nl natuurlijk onder vermelding van jouw naam... Laat me even weten of je gaat, en kies een goede plek uit om te filmen Thx! Michel. www.acromania.nl ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Matthijs Lindeman (Reg. nr. 52) op 07-07-2004 09:41 Wanneer en waar is het? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Matthijs Lindeman (Reg. nr. 52) op 07-07-2004 12:45 Ik ben er reeds achter. The world’s best paragliding and hang-gliding pilots will meet in Villeneuve from 20 to 22 August 2004 to compete in the 7th edition of the Red Bull Vertigo, an event of the Acrobatics World Cup. The first edition was held in 1998 and today, the Red Bull Vertigo is considered to be the ultimate event for hang- and paragliding pilots. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Luc Akkermans (Reg. nr. 27) op 07-07-2004 12:51 Betekent dat we een Nederlander hebben die daar zijn kunsten gaat vertonen??????? Toppie! Dat moet gefilmd worden!!!! Zijn er misschien mensen die Michel willen bijstaan? Bijvoorbeeld: personal assitant; masseur; kok; schermdrager; chauffeur...... Nog meer vrijwilligers? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Claus van den Hoek (Reg. nr. 1) op 07-07-2004 12:58 Red Bull Vertigo PROGRAM Wednesday August 18th 2004 All the day Hanggliding & Paragliding Training Place de l'Ouchettaz, Flying Box Thursday August 19th 2004 All the day Hanggliding & Paragliding Training Place de l'Ouchettaz, Flying Box 18h00 to21h00 Briefing Hanggliding & Paragliding Pilots Salle de la Tronchenaz Friday August 20th 2004 08h00 Briefing Hanggliding & Paragliding Pilots Place de l'Ouchettaz, under the Red Bull tent 09h30 1st run Hanggliding, qualifications Flying Box 11h00 1st run Paragliding, qualifications Flying Box, landing on the raft 13h30 Demonstrations, animations Place de l'Ouchettaz, Flying Box 14h00 2nd run Hanggliding, qualifications Flying Box 15h30 Demonstrations, animations Place de l'Ouchettaz, Flying Box 16h00 2nd run Paragliding, qualifications Flying Box, landing on the raft 15h00 to 19h00 International Freeflight Exhibition Place de l'Ouchettaz Saturday August 21th 2004 08h00 Briefing Hanggliding & Paragliding Pilots Place de l'Ouchettaz, under the Red Bull tent 09h30 3rd run Hanggliding Flying Box 11h00 3rd run Paragliding Flying Box, landing on the raft 13h30 Demonstrations, animations Place de l'Ouchettaz, Flying Box 14h00 4th run Hanggliding Flying Box 15h30 Demonstrations, animations Place de l'Ouchettaz, Flying Box 16h00 4th run Paragliding Flying Box, landing on the raft 10h00 to 19h00 International Freeflight Exhibition Place de l'Ouchettaz Sunday August 22 2004 08h30 Briefing Hanggliding & Paragliding Pilots Place de l'Ouchettaz, under the Red Bull tent 10h00 5th run Hanggliding Flying Box 11h30 Demonstrations, animations Place de l'Ouchettaz, Flying Box 12h30 5th run Paragliding Flying Box, landing on the raft 15h00 Demonstrations, animations Place de l'Ouchettaz, Flying Box 10h00 to 18h00 International Freeflight Exhibition Place de l'Ouchettaz 16h30 Prize ceremony Place de l'Ouchettaz ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Michel Verhagen (Reg. nr. 837) op 07-07-2004 23:11 Even snel 1 dingetje rechtzetten: Nee, ik doe helaas niet mee. Vertigo staat wel op de planning voor volgend jaar, als er zich tenminste iemand aanmeld die met me mee vliegt, acro dan wel natuurlijk. Vertigo is namelijk echt een synchro acro wedstrijd... Echt serieus nu: Ik ben echt heel hard op zoek naar een goede acro piloot om samen mee te vliegen. Het is veel beter om samen te trainen zodat een ander (die het begrijpt) ook ziet wat er mis gaat en hoe je dat kan verbeteren. Als je het wat lijkt, en je bent een gevorderde piloot met goede schermbeheersing zowel in de lucht als op de grond, dan ben ik natuurlijk beschikbaar voor alle training in de maneuvres die je nog niet kent... Lijkt het je wat? Stuur dan een mailtje naar michel at acromania dot nl. Ik lees na vrijdag de e-lijn namelijk niet meer want ik ga alvast naar Slovenië... Dit jaar doe ik wel mee aan de "Loop AcroCup" (www.loop-acrocup.com) in Bohinj (Slovenië), 1 dorpje verder dan Tolmin en die wordt gehouden in de week na het NK (NK = 25 tot 31 juli, AcroCup = 6 tot 8 augustus), dus als er iemand zin heeft om te komen kijken; lijkt me leuk! Michel www.acromania.nl ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Luc Akkermans (Reg. nr. 27) op 08-07-2004 12:33 Michel, Jammer dat je (nog) niet mee doet, maarre...die oproep voor je ondersteuningsteam staat nog! Heb je genoeg plek in je tent voor de crew? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Wibrand Reddingius (Reg. nr. 545) op 08-07-2004 13:17 Michel, je weet dat ik je foto materiaal ga leveren, dat is geregeld. Wat betreft een acro wingman; ik wil me graag een keer aanbieden, maar dat zal pas vanaf volgend jaar zijn.... Misschien is een acro cursus van Dominik Steffen (RedBull acro team)en Matthias Roten (Gin glider test-acro piloot) wel een goed idee. In overleg met hun kan een 'tailormade' programma worden opgesteld. Dit zijn de jongens die de McTwist hebben uitgevonden en al zaten te loopen voordat iemand er ook maar aan dacht!! Na afloop ben je een crack in alle huidige tricks, een pupil van ze doet al dit jaar mee aan Vertigo Als er genoeg mensen belangstelling hebben kan ik het Dominik voorleggen. Verder ga ik 19-20 augustus richting Vertigo en ik heb nog plaats in mijn auto, mocht er iemand mee willen rijden dan kunnen ze een berichtje sturen. (ik rij wel pas na 2 weken terug) Hopelijk tot ziens daar, het belooft weer fantastisch te worden! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jan Mourik (Reg. nr. 1180) op 08-07-2004 23:29 21 aug rijden wij weg uit andelsbuch. Misschien hebben we dan de digitale camera bij ons ... Misschien wel richting Red Bull Vertigo .... Je weet maar nooit hoe het balletje rolt, ik beloof nix . Als Michel zijn 06-... even prive naar mij toe stuurd. Als we dan gaan dan kunnen we hem ook nog bereiken daar als hij aanwezig is. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ardy Brouwer (Reg. nr. 699) op 08-07-2004 23:36 Heb net m'n brevet 1 gehaald en het lijkt me wel wat. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jeroen Stam (Reg. nr. 192) op 10-07-2004 00:22 He Mich! Ik durf niet meer(geintje) maar mijn liefste Alessandra (Penelope Charmosa Chanel)wil heel erg graag!!!! Ze droomt elke nacht over paragliden.....Ze moet alleen nog even rechtuit leren vliegen... But I don't want.... here Alessandra, I want start fast acrobacia.... already I see your video's...But only I have 45Kg. Is this a problem???? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Otto Savenije (Reg. nr. 643) op 10-07-2004 15:52 Ik heb paar dagen geleden de programma's CompeGPS en SeeYou als trial-versie gedownload om te vergelijken. Ze werken allebei prima om waypoints en routes te downloaden/uploaden (vanaf een MLR Sp24XC "Vol Libre"), maar het lukt met geen van beide om een vlucht (tracklog) van mijn gps downloaden. Weet iemand wat ik verkeerd doe? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ardy Brouwer (Reg. nr. 699) op 10-07-2004 18:01 Het kan direkt via SeeYou maar ik maak altijd gebruik van MaxPunkte en open daarna het ICG.file in SeeYou. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Sebastiaan van Hulst (Reg. nr. 1119) op 03-07-2004 00:00 Ik heb sinds kort een vario (AV Pilot), In de beschrijving staat dat je Alt 2 kunt instellen op de 'actual height over sealevel' Wat wordt hiermee bedoeld? Bas ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Luis -Yellowbird- Fonseca (Reg. nr. 1056) op 03-07-2004 00:19 Hi Sebastiaan, Mostly you set your ALT 1 on the actuele hoogte boven seespiegel? Also called QNH It means for us with mountains that if I take off on our launch Skafjellet wich is 465meters above sea level also ASL, I'll set my ALT1(QNH) at 465m. The ALT2(QFE) I normally will zeroize (Set to Zero-0) at launch or landing. Explanation of Q-codes If I zeroize ALT2(QFE) on launch, it is because I want to see if I have climbed above launch while in air. If I zeroize ALT2(QFE) on landing, I might be worried for fog, and don't want to splash in ground. But I NEVER use ALT2(QFE) I set my ALT1(QNH) allways to the correct altitude on launch ASL (above sea level) when in air, I will remember the altitude on launch, in this case 465masl, and if I after thermalling 15 minutes, read 480masl I'm on my way. If you are concerned about landing, memorize the landing altitude asl. Never fly if sight is bad. When crossing mountains you must either have a map with heigts on every peak, or memorize it, and have anyone tell you what is minimut height to make it safe, or be experienced to know what is possible or not. Both the Brauniger and Flytec vario uses ALT1 as hight above (mean=?) sea level, and ALT2 to be zeroized at any desired place (Mostly Start) Sorry for the long explanation..... Termal greetings -Yellowbird- ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Peter van Leer (Reg. nr. 1074) op 03-07-2004 00:22 'Actual height over seelevel' is wat er staat: de feitelijke hoogte waarop je je op dat moment bevindt ten opzichte van zeeniveau. Als je Alt 1 op nul meter zet op de landing en deze bevindt zich op 400 meter boven zeeniveau (zie bijvoorbeeld hoogtelijnen op kaart of vraag ter plekke), dan zet je Alt 2 op 400 meter. Op de start lees je vervolgens bij Alt 1 800 meter en bij Alt 2 1200 meter? Je weet dan dat de (relatieve) hoogte t.o.v. de landing 800 meter is en de werkelijke of absolute hooogte 1200 meter. Als je lekker gaat thermieken en je komt op Alt 2 2500 meter, dan zit je daar dus t.o.v. seelevel, maar Alt 1 geeft dan dus aan hoever je boven de landing zit (2100 meter). Poeh! Alles klar? (Oops Yellowbird, wasn´t aware you were busy as well!) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Luis -Yellowbird- Fonseca (Reg. nr. 1056) op 03-07-2004 00:33 Hi Peter, I had more words and smileys than you, so I won that contest, let's just hope Sebastiaan understood anything.... Groeten -Yellowbird- ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Sebastiaan van Hulst (Reg. nr. 1119) op 10-07-2004 19:26 Thx mannuh.. Heb net 50 vluchten in het boekje en heb alleen nog maar het audio gedeelte van de vario gebruikt. misschien een duh.. vraag maar toch bedankt! Sebastiaan ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Marco Verhoog (Reg. nr. 9) op 29-06-2004 22:29 Zoals de weersverwachting er nu uitziet is het het komend weekend van 3-4 juli vliegbaar in de omgeving van Le Grand Bornand. Deze stek staat al een tijdje op mijn lijstje, vandaar mijn vraag: kan iemand mij meer over deze stek vertellen? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Arjan Lensink (Reg. nr. 563) op 30-06-2004 01:31 quote: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ This is a site with excellent facilities to fly. The main landingzone la Patinoire is located in the close proximity of camping l'Escale. From this camping (with appartments) it's just a two minute walk to the nice village of Grand Bornand. At the Tourist Office in de center of the village you can get a meteo update every day and a forcast for the rest of the week in french and english. At the other site of the village, about 700 meter from la Patinoire you can hop in the Telecabine Rosay which brings you halfway to the top of mount Lachat. There you can take a seat in the chairlift to the top of the mountain (HD 1090m). You can buy yourself a special 'parapente' 10-ticket arrangement. When you step out of the chairlift you're at the starting area. It's quite broad, but also very steep. That's the reason pilots most often make forward launches. Best wind direction is SouthWest. Due to the steepness of the hill it's also possible to launch with light tailwind conditions. Early in the morning you'd best fly to the left, directly after you launched around the top, because the sun is warming up the hill already over there. You can fly in the direction of Grand Bornand and there's a small spine on your way. You'll find great lift when flying over there. More experienced pilots can opt for a cross country start at Mt. Lachat and fly to the near La Clusaz of head on to Annecy. During the afternoon a valleywind is coming up and landing at Patinoire can get quite turbulent. In that case it's also possible to land at le Bouchet. You get there driving past La Patinoire, follow the road and go to the right at the end. A couple of hundreds of meters further you can see a chalet on a big concrete surface and a windsock close to it. Seen from the launch area to your left, you can see this alternative landing zone quite well. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ FF gekopieerd van m'n homepage en gezien het tijdstip geen zin meer om te vertalen Het is een leuke vliegstek waar het niet moeilijk is om boven te blijven. De normale landingsplaats Patinoire (bij de camping) is dit jaar gesloten en je kan nu terecht aan de andere zijde van de weg. E.e.a. heeft te maken met de etappefinish van de Tour de France in Grand Bornand. Afgelopen jaar was het vanaf 13 uur bijzonder turbulent rond het landingsterrein, hou daar rekening mee. Hier zijn nl piloten door in de problemen geraakt. Voor een impressie kun je ook even op m'n homepage het video-gedeelte bekijken, grotendeels opnamen van vluchten bij Grand Bornand en een paar shots van Annecy. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Matthijs Lindeman (Reg. nr. 52) op 07-07-2004 09:49 Zoek ik het forum naar Grand Bornand. Ik heb er eerder ook wat over geschreven. Ik zit daar zelf de weken 31, 32 en 33 weer in de buurt . Ook goed vliegen is La Clusaz (mijn thuis berg.) Deze stek is vlakbij Grd Bornand. Hier worden regelmatig wedstrijden gevlogen omdat je daar makkelijk op tournee kan. 31 Juli en 1 Augustus is er ook weer een competitie. Je vliegt hier vrij makkelijk naar Annecy en weer terug. In wedstrijden vliegen ze vaak een vast traject van 75 km . Dus..... Doe hier je voordeel mee. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Erik van Zutphen (Reg. nr. 1235) op 06-07-2004 22:50 hallo allemaal, Wij gaan met de scouting naar tjechie op zomerkamp en daar willen we gaan parapenten of iets in die steil. Ik heb al veel gezocht op internet en ben al naar rijsbureaus geweest maar ik kan geen plekken vinden waar je kan parapenten. het is wel makkelijk als we van te voren weten waar we dat kunnen doen en of we moeten reserveren en kosten enz... kan iemand ons hier mee helpen? Het moet in de buurt van beroun / praag zijn. bvd, erik ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Aart de Wachter (Reg. nr. 476) op 09-07-2004 12:13 In de buurt van Liberec wordt veel gevlogen. Daar ben ik ooit zelf ook begonnen. Zoek gewoon via google of altavista op +Liberec +paragliding en je krijgt genoeg verwijzingen. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ronald ten Berge (Reg. nr. 34) op 09-07-2004 22:18 In mijn zweefvliegtijd (jaren geleden) ben ik een nederlandse school tegengekomen op het (zweefvlieg)veld van Liberec. Ik weet niet meer wie het waren, maar ik meen dat het geen KNVvL school was. Ze deden daar de basis van een heuveltje af en na 1 of 2 dagen trokken ze dan naar de bergen. Veel heb je er niet aan, maar toch. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ger Hommes (Reg. nr. 302) op 06-07-2004 12:36 Ik ben opzoek naar een aantal vrije vliegers die zin hebben om begin oktober naar Sierra Nevada/Almunecar te gaan. Zie hiervoor ook een oud draadje: http://www.e-lijn.nl/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=5;t=000096 Ik ben er nooit geweest dus het zou het mooiste zijn als zich hiervoor ook mensen melden die er al bekend zijn. Om er een beetje voordelig te komen moet je nu denk ik al boeken, vandaar mijn vroege oproep ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jan Willem Kooijmans (Reg. nr. 184) op 06-07-2004 13:38 He Ger, Dank voor de tip! Ik heb er wel zin in. Nog nooit geweest, wel prachtige verhalen over gehoord/gelezen. 'k Moet nog wel enige data naast elkaar leggen, kijken wat het beste schikt. Eens kijken of we met een groep weg kunnen.... ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ger Hommes (Reg. nr. 302) op 06-07-2004 13:39 Van Amsterdam naar Malaga zou op zaterdag 9/10 heen en op zondag 17/10 terug bij basiqair b.v.196 euro zijn. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ardy Brouwer (Reg. nr. 699) op 06-07-2004 14:54 Zit er aan te denken.... hangt van aantal factoren af. Waarvan er een het aanstaand vaderschap is. Ben goed bekend met het gebied,familie in Almunecar en ben paar keer met airtime meegeweest. Kan heel goed zijn..... En heel slecht. Begin oktober is denk ik wel aardig. betere kansen op goed weer dan eind okt. en begin nov. Als je info wil hebben mail me even op: fly2high@xs4all.nl ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jan Willem Kooijmans (Reg. nr. 184) op 06-07-2004 15:50 @Ger: Ik ga de privé agenda vanavond effe doornemen. @Ardy: het was toch begin december dat 'ie tevoorschijn komt? We hebben elkaar ontmoet in Lecco, we stonden naast jullie, rode Swing. Nog bedankt voor het bier! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Peter van den Ham (Reg. nr. 419) op 06-07-2004 17:10 Oei dat ziet er niet te versmaden uit. Kan nog niet zeggen of ik mee kan, ga eerst even op zomervakantie Voor wanneer wil je het weten ? (en wat kost het onderkomen) Peter ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ardy Brouwer (Reg. nr. 699) op 06-07-2004 18:16 He Jan Willem, Half augustus is het zover, dus het hangt er een beetje vanaf. Komt tie te laat, tja, dan wordt het misschien wel een beetje krap. Naja, daar hebben we weer anulerings verzekeringen voor. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ger Hommes (Reg. nr. 302) op 07-07-2004 12:04 Er zijn in Fly Park Almuñécar nog maar 2 4pers appartementen vrij (Meinzer and buena vista Nr. 1) dus ik denk dat we de knoop snel moeten doorhakken. Ze kosten 36 euro per nacht/appartement. Anders moeten we op zoek naar een ander onderkomen. Heeft iemand hiervoor nog sugesties ? (ook mensen die niet mee willen maar er wel bekend zijn) Ook met de vlucht moet je denk ik niet te lang meer wachten. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ardy Brouwer (Reg. nr. 699) op 07-07-2004 12:21 Via flypark kan je ook een link vinden naar appartementen complex TAO volgens mij. Daar is over het algemeen plenty ruimte. Zit aan het einde van de boulevard in Almunecar en je kan daar met een beetje geluk voor het appartement landen vanaf Alvamar 500. Heb daar met Robin elke ochtend met zonsopgang een vlucht gemaakt. Bergwind mehoela... gewoon rugwaarts opzetten om 6 uur 's ochtends. 14 vluchten gemaakt die week en elke dag gevlogen. Wat trouwens ook wel een leuke plek is om te overnachten is Hotel California, is van een Belg en z'n Engelse vrouw. Hij gidst ook en kan zelf heeeel behoorlijk vliegen. Kent alle plekken en stekken. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Robin Turkenburg (Reg. nr. 32) op 07-07-2004 12:46 Goed man die ochtend vluchten!!! Misschien kan je Bob Jansen nog blij maken met de ontbrekende delen van z'n GPS Dit gebied is absoluut een aanrader. Ik ben er nu twee keer geweest,een keer met Airtime, daarna een keer met de Claus-reis, en heb het elke keer naar m'n zin gehad. Ik denk dat het qua accomodatie goed te doen is, het lijkt mij dat er voldoende vrij is in die periode. Kan jullie helaas niet helpen aan concrete info. Ook kan ik helaas niet mee. In ieder geval veel plezier! Early bird Robin. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ger Hommes (Reg. nr. 302) op 07-07-2004 16:04 Bedankt voor de tip Ardy, ik heb een mailtje gestuurd en in TAO is ook nog plek. Dat is overigens helemaal niet duur, 6pers app voor 280euro per week, das 45euro pp ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ger Hommes (Reg. nr. 302) op 08-07-2004 20:53 Robin, Kan je me de coordinaten geven waar die onderdelen ongeveer zouden moeten liggen ? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ardy Brouwer (Reg. nr. 699) op 10-07-2004 13:52 @ Ger Ik kan je de coordinaten zelfs precies geven. En een rondleiding Jammer dat we het niet op video hebben. Zag er kostelijk uit. Ging gelukkig weer zonder kleerscheuren. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jeroen Buis (Reg. nr. 576) op 30-06-2004 19:02 Te koop: HARNAS supair evo M maat 27, bj 09-2000 kleur rood/zwart 200,00 euro. Zonder reserve en zonder karabiners maar met speed, goede protectie (dikke foamlaag) en snelsluitingen. Prima harnas, uiteraard uit te proberen. ik ben bereikbaar op jeroenbuis@jeroenbuis.com of 06-27066762 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Erna Kaub-Dietze (Reg. nr. 1098) op 01-07-2004 21:41 NOVA Phelix 23S (blauw) slechts € 900,00 Goed onderhouden scherm (ong. 20 uur mee gevlogen). Begin 2004 goedgekeurd ( bij NOVA) voor weer 2 jaar. Dus lekker doorvliegen tot t/m 2006. Wie maakt me los? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Anita Brinkman (Reg. nr. 1099) op 01-07-2004 22:12 Te Koop wegens omstandigheden: Ozone Atom S van juni 2003 slechts 3 weken mee gevlogen als nieuw. Kleur Paars met rood, super startend DHV-1 scherm met gesiliconiseerd doek. gewichtsklasse 60-85 kg 1450,- euro Vario: Brauniger IQ-comfort met plexiglas beschermkapje 175,- euro tel:0529-450565 evt. ook Harnas Woody-valley Velvet en Charly reserve over te nemen. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Rob Poulussen (Reg. nr. 1218) op 03-07-2004 09:37 Ik heb een afgedankt scherm, voor grondoefeningen, het scherm heeft de behoefte aan een afgedankt harnas, goedkoop als het even kan. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ferdy van Schelven (Reg. nr. 153) op 09-07-2004 15:11 Ik heb hier in de kast nog een splinternieuwe up gambit liggen,nooit mee gevlogen wegens overjarig model,vacuum verpakt (oftewel word niet meer gemaakt)in maat L dhv 2-3 voor meer info Flyup@ibelgique.com ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ronald Rooij (Reg. nr. 1239) op 11-07-2004 09:39 Wasmer audio vario met windmolentje voor snelheid-indicatie. Zitten 2 achterkantjes bij, eentje voor parapenten en eentje voor delta. Tevens kan het logboek en barogram op de PC worden uitgelezen. Vario ligt al een paar jaar stil (zweefvliegen is toch leuker) Te koop voor 140E (koper krijgt als extra een zweefvluchtje op het Langeveld. www.kzc.nl) Ronald Rooij ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Claus van den Hoek (Reg. nr. 1) op 11-07-2004 17:20 Nog enkele nieuwe variometers te koop: Brauniger AV Pilot € 225,00 Tel: 06-50223692 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ E-Lijn: voor en door schermvliegers! www.e-lijn.nl